對ＥＭＣ測試天線(xiàn)來(lái)說(shuō)，接收指的是測量不希望有的輻射發(fā)射、而“發(fā)射”指的產(chǎn)生用于敏感度試驗的電磁場(chǎng)，下面復習一下其它幾個(gè)關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)。增益增益用來(lái)衡量天線(xiàn)從某一方向接收和發(fā)射信號的能力，當與其它方向相比時(shí)，增益通常用與全向天線(xiàn)比對的ｄＢ數來(lái)表示，...

電源地與信號地電源地主要是針對電源回路電流所走的路徑而言的，電源地流過(guò)的電流較大。而信號地主要是針對兩塊芯片或者模塊之間的通信信號的回流所流過(guò)的路徑，信號地流過(guò)的電流很小。其實(shí)兩者都是GND，之所以分開(kāi)來(lái)說(shuō)，是想讓大家明白：在布PCB板時(shí)，...

ESD靜電放電模擬器試驗調試步驟及注意事項介紹首先，我們必須要消除對靜電的恐懼心理，要堅定地相信靜電是有跡可循的，是可以量化可以定位解決的，在實(shí)際解決靜電過(guò)程中，工程師往往花幾天甚至數個(gè)星期的時(shí)間去定位是哪個(gè)點(diǎn)被打死了，并且反復時(shí)有發(fā)生，陷...

NOISEKEN靜電放電實(shí)驗桌的靜電放電驗環(huán)境配置嚴格按照IEC和GB/T標準的要求為靜電放電試驗專(zhuān)門(mén)設計，用材考究，工藝先進(jìn)，對提高靜電放電試驗的重復性和可比性有著(zhù)重要作用。根據被試設備不同，靜電放電試驗環(huán)境有臺式和落地兩種配置，ESDD...

一、前言汽車(chē)技術(shù)正在飛速發(fā)展，曾經(jīng)的科幻小說(shuō)正在逐漸變成事實(shí)。汽車(chē)在進(jìn)化到半自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛的過(guò)程中，汽車(chē)內部的電子部件之間，通信需求會(huì )越來(lái)越頻繁，需要的數據傳輸量也會(huì )呈指數級增長(cháng)，CAN總線(xiàn)已經(jīng)不能滿(mǎn)足進(jìn)化的需求了。車(chē)載以太網(wǎng)不僅具備了...

EMC測試工程師必須具備的八大技能EMC測試工程師需要具備那些技能?從企業(yè)產(chǎn)品需要進(jìn)行設計、整改認證的過(guò)程看，EMC測試工程師必須具備以下八大技能(1)EMC的基本測試項目以及測試過(guò)程掌握；(2)產(chǎn)品對應EMC的標準掌握；(3)產(chǎn)品的EMC...