2019-2023年中國電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)投資分析及前景

近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)在范圍內銷(xiāo)量持續增長(cháng)，有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動(dòng)汽車(chē)充電站紛紛涌現，對電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。
我國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展新階段。為適應電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來(lái)，中國各地紛紛建立電動(dòng)車(chē)充電站。2009年11月，*座電動(dòng)汽車(chē)示范充電站——上海漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站，在上海通過(guò)專(zhuān)家驗收。
截至2018年5月，中國充電聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類(lèi)充電樁266231個(gè)，通過(guò)聯(lián)盟內成員整車(chē)企業(yè)采樣車(chē)樁相隨信息數據441422條，共計充電樁約70.8萬(wàn)個(gè)。就公共充電樁來(lái)說(shuō)，其中交流充電樁116761個(gè)、直流充電樁84174個(gè)、交直流一體充電樁65296個(gè)。全國充電電量主要集中在珠三角、長(cháng)三角以及中西部三個(gè)區域，其中北京主要以私人乘用車(chē)為主；廣東、湖北、陜西、山東、江蘇、四川、福建、的電量流向主要以公交車(chē)等車(chē)輛為主，乘用小客車(chē)為輔；山西的電量流向主要以出租車(chē)為主，乘用小客車(chē)為輔。
新能源汽車(chē)的快速發(fā)展獲得政策的支持，充電站行業(yè)也將迎來(lái)發(fā)展機遇。2018年11月下發(fā)的《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計劃》提到，力爭用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，提供充電設施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設施布局，顯著(zhù)增強充電網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎設施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局作為行動(dòng)計劃目標。
隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)迅猛發(fā)展，與電動(dòng)汽車(chē)相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設備廠(chǎng)商等各種資本正競相進(jìn)入該領(lǐng)域。國家政策的有力扶持，技術(shù)標準的不斷發(fā)展，我國電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展潛力巨大，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。
中投顧問(wèn)發(fā)布的《2019-2023年中國電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)投資分析及前景預測報告》共六章。首先闡述了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展狀況，接著(zhù)對國內外電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展概況及國內電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)的競爭格局做出全面分析。然后重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電站的布局、建設和運營(yíng)等方面內容。隨后，報告對電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)的區域發(fā)展狀況及國內重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行仔細透析。后分析了電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)的投資機遇及未來(lái)發(fā)展前景。