車(chē)載電磁兼容測試攻略之輻射和傳導發(fā)射

車(chē)載電磁兼容測試攻略之輻射和傳導發(fā)射

一、什么是輻射發(fā)射和傳導發(fā)射？

電磁干擾EMI可以大致分為“傳導發(fā)射"和“輻射發(fā)射"兩種類(lèi)型。

輻射發(fā)射（Radiated Emission）測試，簡(jiǎn)稱(chēng)RE，是測量EUT通過(guò)空間傳播的輻射騷擾場(chǎng)強?？梢苑譃榇艌?chǎng)輻射、電場(chǎng)輻射

傳導發(fā)射（Conducted Emission），簡(jiǎn)稱(chēng)CE，也被稱(chēng)為傳導騷擾，是指電子、電氣設備或系統內部的電壓或電流 通過(guò)信號線(xiàn)、電源線(xiàn)或地線(xiàn)傳輸出去而成為其他電子、電氣設備或系統干擾源的一種電磁現象，根據傳導的類(lèi)型，傳導發(fā)射可以進(jìn)一步分為兩種類(lèi)型：“差分（正常）模式噪聲"和“共模噪聲"。

二、 輻射發(fā)射測試:RE01

1、輻射發(fā)射測試布置

參照CISPR 25標準

輻射發(fā)射的試驗布置

1.1、 輻射發(fā)射限值要求

若測試頻率小于30MHz時(shí),采用垂直極化方式進(jìn)行測試:若測試頻率在 30MHz-2.5GHz范圍時(shí), 應該分別采用垂直和水平極化對DUT輻射發(fā)射進(jìn)行測試: 當測試頻率大于1GHz,天線(xiàn)正對DUT中心。

輻射發(fā)射限值要求CISPR3級

注: 對于表中有重疊的頻段,限值按嚴格的要求

三、傳導發(fā)射測試:CE01

1 、電源線(xiàn)的傳導發(fā)射

傳導發(fā)射（Conducted Emission）測試，通常也會(huì )被稱(chēng)為騷擾電壓測試，只要有電源線(xiàn)的產(chǎn)品都會(huì )涉及到，包括許多直流供電產(chǎn)品

1.1、 電源線(xiàn)傳導發(fā)射的測試布置

電源線(xiàn)傳導發(fā)射的試驗布置

電器部件電源線(xiàn)傳導發(fā)射的測試可參照CISPR25標準中關(guān)于車(chē)輛零部件和模 塊的電壓測量方法進(jìn)行。

1.2、電源線(xiàn)傳導發(fā)射的限值要求

電源線(xiàn)傳導發(fā)射需要在 0. 15MHz- 108 MHz 的全頻帶范圍內進(jìn)行測試。

電源線(xiàn)上傳導騷擾限值

注: 對于表中有重疊的頻段,限值按嚴格的要求:

2、信號/控制線(xiàn)的傳導發(fā)射

2.1、控制/信號線(xiàn)傳導發(fā)射的測試布置

控制/信號線(xiàn)傳導發(fā)射的試驗布置

電器部件控制/信號線(xiàn)的傳導發(fā)射的測試可參照CISPR25標準中關(guān)于車(chē)輛零 部件和模塊的電流探頭測量方法進(jìn)行。電流探頭距DUT距離50mm和750mm,最少進(jìn)行50mm位置的測試。

2.2、控制/信號線(xiàn)傳導發(fā)射的限值要求

控制/信號線(xiàn)發(fā)射需要在0.15MHz-108MHz的全頻帶范圍內進(jìn)行測試

控制/信號線(xiàn)上傳導電流限值

注: 對于表中有重疊的頻段,限值按嚴格的要求

3、總結

汽車(chē)電子技術(shù)是電子技術(shù)與汽車(chē)技術(shù)的密切結合，是汽車(chē)技術(shù)和電子技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域的相互融合，汽車(chē)與電子技術(shù)有關(guān)，就應該考慮電磁兼容性，汽車(chē)電磁兼容是研究汽車(chē)整車(chē)以及內部電子電氣部件電磁兼容的一門(mén)科學(xué)，它關(guān)系到汽車(chē)及周?chē)娮酉到y運行的安全可靠性，我司在電磁兼容領(lǐng)域深耕10來(lái)年，對這塊有很好的經(jīng)驗和案例，有需要可以垂詢(xún)。